ભારતીય રેલ્વે સમગ્ર દેશને એક રીતે જોડે છે. એક વર્ષમાં લાખો લોકો ટ્રેનમાં મુસાફરી કરે છે. ઘણા લોકો માટે, રોજિંદા જીવનમાં ટ્રેન દ્વારા મુસાફરીનો સમાવેશ થાય છે. અગાઉ કોલસા અને ડીઝલ પર ચાલતી ટ્રેનોને ઈલેક્ટ્રીક ટ્રેનમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવી છે. આવી સ્થિતિમાં, ચાલો જાણીએ કે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનમાં એક કલાકમાં કેટલી વીજળીનો વપરાશ થાય છે.
આટલી વીજળી એક કલાકમાં ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેનોમાં વપરાય છે.
ઘણી વખત લોકોના મનમાં આ સવાલ ઉઠે છે કે રેલવેમાં ચાલતી ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેનોમાં એક સમયે કેટલી વીજળીનો વપરાશ થાય છે, તો તમને જણાવી દઈએ કે એક કિલોમીટર ચલાવવામાં ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન લગભગ 20 યુનિટ વીજળી વાપરે છે. જો કોઈ જગ્યાએ વીજળીના એક યુનિટ માટે રૂ. 6.50 ખર્ચ થાય છે, તો સમજો કે જો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન એક કિલોમીટર ચાલે છે, તો તેનો ખર્ચ 130 રૂપિયા સુધી થશે.
ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનનું મહત્વ શું છે?
ઈલેક્ટ્રીક એન્જીન માત્ર ઈંધણની બચત જ નથી કરતા પરંતુ પર્યાવરણ પ્રત્યે પણ સકારાત્મક પગલું છે. આનાથી માત્ર પ્રદૂષણ ઘટે છે પરંતુ ઊર્જાના વપરાશને પણ નિયંત્રિત કરે છે. આ પગલાથી ભારતીય રેલ્વે ટકાઉ વિકાસ તરફ આગળ વધી છે. આ ઉપરાંત ઈલેક્ટ્રીક ટ્રેન દ્વારા પણ પર્યાવરણની સુરક્ષા કરવામાં આવી રહી છે. ભારતીય રેલવે વધુને વધુ સ્થળોએ ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેનનો ઉપયોગ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે.
ભારતમાં સૌપ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન ક્યારે દોડાવવામાં આવી હતી?
ભારતમાં પ્રથમ ઈલેક્ટ્રોનિક ટ્રેન 3 ફેબ્રુઆરી 1925ના રોજ બોમ્બે વીટી અને કુર્લા હાર્બર વચ્ચે દોડાવવામાં આવી હતી. આ વિભાગને 1500 વોલ્ટ ડીસી પર વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રક્રિયામાં, લોકપાયલોટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દ્વારા ટ્રેનોને ચલાવે છે, જેના કારણે ટ્રેનો આગળ વધે છે.